産業・鉄道 · 更新日：2026年9月28日
鉄道車両用MIL-DTL-5015タイプコネクタ
MIL-DTL-5015型コネクタは、多くの鉄道車両、工作機械、産業システムで電源・制御回路を接続します。最大150 Aのコンタクトを収められる大きさを備えながら、同じシェルサイズとコンタクト配列体系で小信号回路にも対応します。
結合方式
| 方式 | 適した用途 | 当社シリーズ |
|---|---|---|
| ねじ結合 | 固定設備、最大限の保持力 | HMS31 |
| リバースバヨネット、はんだ | 迅速な接続、作業場での結線 | HMS31-K |
| リバースバヨネット、圧着 | 鉄道車両ハーネス、IP67 | HMS31-KY |
| VG 95234準拠リバースバヨネット | 鉄道・磁気浮上式車両設備 | VG31 |
リバースバヨネット結合は短い回転でロックし、ばねで保持するため振動で緩みません。これは台車や車体床下で重要です。
使用等級（耐電圧区分）
コンタクト配列には、試験電圧と使用電圧を定める使用等級（耐電圧区分）があります。
| 定格 | 試験電圧 | AC使用電圧 |
|---|---|---|
| 計装 | 1,000 V | 200 V |
| A | 2,000 V | 500 V |
| D | 2,800 V | 900 V |
| E | 3,500 V | 1,250 V |
| B | 4,500 V | 1,750 V |
| C | 7,000 V | 3,000 V |
鉄道固有の要件
- NF F 61-030： 鉄道車両用コネクタのフランス規格（HMS31-KY）。
- NF F 16-102： 鉄道車両材料の火災時挙動。
- 床下機器用のIP67密閉性。
- 油、燃料、酸、アルカリへの耐性。
バックシェル
ストレートおよび90°バックシェルには、通常型、ケーブルクランプ、コンジット、密閉、シールド、PGねじ仕様があります。同じコネクタシリーズでキャビネット内配線と露出ハーネスの両方に対応できます。ケーブルと引き回しをお知らせいただければ、コネクタとバックシェルを組み合わせてご提案します。
