Разъёмы для железнодорожного подвижного состава и транспортного оборудования

Железнодорожный транспорт: отраслевой сюжет

Разъёмы подвижного состава подвергаются постоянной вибрации, ударам, брызгам воды, воздействию масла и большим перепадам температуры, а также должны соответствовать требованиям по огню и дымообразованию.

Для цепей управления, командных и вспомогательных цепей мы предлагаем разъёмы HMS31-KY (NF F 61-030) и VG31 (VG 95234) с обратным байонетным соединением; для сигналов и данных — разъёмы типа 38999, включая J599FS с защитой IP67 и J599WR морского исполнения без кадмия.

Какие условия должны выдерживать разъёмы

Вибрация и удары

Самостопорящееся резьбовое или обратное байонетное соединение, не ослабляющееся от вибрации.

Вода и загрязнения

Разъёмы IP67 и герметичные хвостовики для оборудования под рамой.

Поведение при воздействии огня

Материалы по NF F 16-102 и UL94 V-0 при необходимости.

Питание и сигналы

Контакты от сигнальных 5 A до силовых 150 A в одном семействе разъёмов.

Рекомендуемые серии

Все серии могут быть изменены — количество контактов, длины кабелей, материалы и покрытия.

От образца до производства

  1. Пришлите ваши требования

    Номер изделия, чертёж, распайка или краткое описание применения.

  2. Конфигурация и цена

    Наши инженеры подбирают конфигурацию и отвечают с чертежом и коммерческим предложением.

  3. Образцы

    Образцы изготавливаются по вашему заказу. Независимые испытания по вашим требованиям доступны по запросу.

  4. Ваше утверждение

    Вы испытываете образцы в своём оборудовании и утверждаете их.

  5. Серийное производство

    Производство следует утверждённой конфигурации образца.

Нужна цена или чертёж?

Пришлите номер изделия, распайку или чертёж. Инженер ответит по электронной почте в течение 1 рабочего дня.

Запросить цену