Steckverbinder für Schienenfahrzeuge und Nahverkehrsausrüstung

Bahn und Nahverkehr: Branchenszene

Steckverbinder in Schienenfahrzeugen sind dauernder Schwingung, Stoß, Spritzwasser, Öl und großen Temperaturschwankungen ausgesetzt und müssen Anforderungen an Brand- und Rauchverhalten erfüllen.

Für Steuer-, Befehls- und Hilfsstromkreise bieten wir die umgekehrten Bajonettsteckverbinder HMS31-KY (NF F 61-030) und VG31 (VG 95234); für Signale und Daten Steckverbinder des Typs 38999, darunter IP67-J599FS und cadmiumfreie J599WR in Marineausführung.

Welche Anforderungen die Steckverbinder erfüllen müssen

Schwingung und Stoß

Selbstverriegelnde Schraub- oder umgekehrte Bajonettkupplung, die sich durch Schwingung nicht löst.

Wasser und Schmutz

IP67-Steckverbinder und abgedichtete Endgehäuse für Unterflurausrüstung.

Brandverhalten

Werkstoffe nach NF F 16-102 und UL94 V-0, wo erforderlich.

Leistung und Signale

Kontakte von 5 A für Signale bis 150 A für Leistung in einer Steckverbinderfamilie.

Empfohlene Serien

Alle Serien sind anpassbar – Kontaktanzahl, Kabellängen, Werkstoffe und Oberflächenbehandlungen.

Vom Muster zur Produktion

  1. Senden Sie uns Ihre Anforderungen

    Teilenummer, Zeichnung, Kontaktbelegung oder eine kurze Beschreibung Ihrer Anwendung.

  2. Konfiguration und Angebot

    Unsere Ingenieure stimmen die Konfiguration ab und antworten mit Zeichnung und Angebot.

  3. Muster

    Muster werden nach Ihrem Auftrag gefertigt. Prüfungen durch Dritte nach Ihrer Spezifikation sind auf Anfrage möglich.

  4. Ihre Freigabe

    Sie prüfen die Muster in Ihren eigenen Geräten und geben sie frei.

  5. Serienproduktion

    Die Produktion erfolgt gemäß der freigegebenen Musterkonfiguration.

Benötigen Sie ein Angebot oder eine Zeichnung?

Senden Sie uns Ihre Teilenummer, Kontaktbelegung oder Zeichnung. Ein Ingenieur antwortet Ihnen innerhalb von 1 Arbeitstag per E-Mail.

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