Złącza do pojazdów szynowych i urządzeń transportu zbiorowego

Kolej i transport zbiorowy: scena branżowa

Złącza taborowe są narażone na ciągłe drgania, udary, rozbryzgi wody, olej i duże wahania temperatury oraz muszą spełniać wymagania dotyczące ognia i dymu.

Do obwodów sterowania, wydawania poleceń i pomocniczych oferujemy złącza z odwróconym bagnetem HMS31-KY (NF F 61-030) i VG31 (VG 95234); do sygnałów i danych — złącza typu 38999, w tym J599FS IP67 i bezkadmowe J599WR w wykonaniu morskim.

Jakim warunkom muszą sprostać złącza

Drgania i udary

Samoblokujące połączenie gwintowane lub z odwróconym bagnetem, które nie rozluźnia się wskutek drgań.

Woda i zanieczyszczenia

Złącza IP67 i uszczelnione tylne obudowy do urządzeń podwoziowych.

Zachowanie w ogniu

Materiały NF F 16-102 i UL94 V-0 tam, gdzie są wymagane.

Zasilanie i sygnał

Styki od sygnałowych 5 A do zasilających 150 A w jednej rodzinie złączy.

Zalecane serie

Wszystkie serie można dostosować — liczbę styków, długości kabli, materiały i wykończenia.

Od próbki do produkcji

  1. Prześlij wymagania

    Numer części, rysunek, przypisanie styków lub krótki opis zastosowania.

  2. Konfiguracja i oferta

    Nasi inżynierowie dobierają konfigurację i odpowiadają, przesyłając rysunek oraz ofertę.

  3. Próbki

    Próbki wykonujemy na zamówienie. Na życzenie dostępne są badania przez stronę trzecią zgodnie z Państwa specyfikacją.

  4. Zatwierdzenie przez Państwa

    Testują Państwo próbki we własnym urządzeniu i zatwierdzają je.

  5. Produkcja seryjna

    Produkcja odbywa się zgodnie z zatwierdzoną konfiguracją próbki.

Potrzebują Państwo wyceny lub rysunku?

Prosimy przesłać numer części, przypisanie styków lub rysunek. Inżynier odpowie e-mailem w ciągu 1 dnia roboczego.

Zapytanie ofertowe