HMS31-K ronde connectors met omgekeerde bajonetkoppeling, soldeercontacten
Omgekeerde bajonet · soldeercontacten · IP65 · UL94 V-0

Spoorwegvoertuigen · NF F 61-030 · IP67 · crimpcontacten
HMS31-KY is een connector van het type MIL-DTL-5015 met omgekeerde bajonetkoppeling en crimpcontacten, gebouwd volgens de Franse spoorwegnorm NF F 61-030 voor besturings-, commando- en hulpcircuits op spoorwegvoertuigen. Deze is afgedicht volgens IP67, voldoet aan de brandeisen van NF F 16-102 en is bestand tegen brandstoffen, oliën, zuren en alkaliën.
| Parameter | Waarde | Conditie |
|---|---|---|
| Testspanning | 1.000–7.000 V | Volgens bedrijfsklasse — zie bedrijfsklassen voor de spanningsvastheid |
| Isolatieweerstand | ≥ 5.000 MΩ |
| Parameter | Waarde | Conditie |
|---|---|---|
| IP-beschermingsgraad | IP67 | |
| Brand | NF F 16-102 | |
| Vloeistofbestendigheid | Benzine, minerale olie, zuren, alkaliën | |
| Zoutnevel | 96 h | Zinklaag |
| Vochtigheid | 5–95 % | |
| Droge warmte | +100 °C, 96 h | |
| Bedrijfstemperatuur | −55 tot +125 °C | |
| Mechanische levensduur | 500 koppelcycli | |
| Trilling | Sinusvormig 5–150 Hz, 60 m/s² | |
| Mechanische schok | 50 m/s² |
MIL-DTL-5015 (type) — Contactindelingen van het inzetstuk en bedrijfsklassen voor de spanningsvastheid. NF F 61-030 — Franse norm voor connectors voor spoorwegvoertuigen. NF F 16-102 — Brandgedrag van materialen voor spoorwegvoertuigen.
Niet hierboven vermelde waarden — bijvoorbeeld trillingsniveau, leksnelheid of andere omgevingstests — kunnen volgens uw vereisten worden getest, ook door derden.
Elke contactindeling van het inzetstuk heeft een bedrijfsklasse die de bijbehorende bedrijfs- en testspanning bepaalt.
| Bedrijfsklasse (spanningsvastheid) | Testspanning | Bedrijfsspanning DC | Bedrijfsspanning AC |
|---|---|---|---|
| Instrument | 1.000 V | 250 V | 200 V |
| A | 2.000 V | 700 V | 500 V |
| D | 2.800 V | 1.250 V | 900 V |
| E | 3.500 V | 1.750 V | 1.250 V |
| B | 4.500 V | 2.450 V | 1.750 V |
| C | 7.000 V | 4.200 V | 3.000 V |
| Seriecode | Uitvoering | Opmerkingen |
|---|---|---|
| HMS3106…KY | Rechte stekker | |
| HMS3102…KY | Contrastekker met vierkante flens voor kastmontage | |
| FJ… | Achterbehuizingen: RS, CS, SS, KS, TS, JS, WS, PS, US (recht); CE, SE, KE, TE, JE, BE (90°) |
| Contactmaat | Koppeldiameter | Contactweerstand | Nominale stroomwaarde | Contactborgkracht | Adermaat |
|---|---|---|---|---|---|
| 16 | 1,6 mm | ≤ 2,5 mΩ | 13 A | 89 N | — |
| 12 | 2,4 mm | ≤ 1,3 mΩ | 23 A | 111 N | — |
| 8 | 3,6 mm | ≤ 0,9 mΩ | 46 A | 133 N | — |
HMS [type] [finish] KY [shell]-[arrangement] [contact] [key]
Voorbeeld: HMS3106GKY22-14PW — Rechte stekker, olijfkleurig, omgekeerde bajonet met crimp, behuizing 22, indeling 22-14, stiftcontacten, coderingsnok W
| Codesegment | Opties |
|---|---|
| Type | |
| Oppervlakteafwerking | |
| Behuizing | |
| Contact | |
| Coderingsnok |
De kolom met bedrijfsklassen voor de spanningsvastheid toont de klasse van de hoofdcontacten; sommige indelingen hebben tussen bepaalde contacten een andere klasse — aangegeven op de tekening.
90 standaardindelingen, gezien vanaf de koppelzijde van het inzetstuk met stiftcontacten. Het indelingsnummer wordt geschreven als behuizingsmaat – indeling (bijvoorbeeld 25-35). De bedrijfsklasse bepaalt de diëlektrische testspanning (zie specificaties).
90 indelingen
| Indeling | Contacten | Contactmaten | Bedrijfsklasse (spanningsvastheid) |
|---|---|---|---|
| 10SL-3 | 3 | 3 × maat 16 | Instrument |
| 14S-2 | 4 | 4 × maat 16 | Instrument |
| 14S-7 | 3 | 3 × maat 16 | A |
| 16S-1 | 7 | 7 × maat 16 | A |
| 16S-3 | 1 | 1 × maat 16 | B |
| 16S-4 | 2 | 2 × maat 16 | D |
| 16S-5 | 3 | 3 × maat 16 | A |
| 16S-8 | 5 | 5 × maat 16 | A |
| 18-1 | 10 | 10 × maat 16 | Instrument |
| 18-4 | 4 | 4 × maat 16 | D |
| 18-5 | 3 | 1 × maat 16, 2 × maat 12 | D |
| 18-8 | 8 | 7 × maat 16, 1 × maat 12 | A |
| 18-10 | 4 | 4 × maat 12 | D |
| 18-11 | 5 | 5 × maat 12 | A |
| 18-12 | 6 | 6 × maat 16 | A |
| 18-15 | 4 | 4 × maat 12 | A |
| 18-16 | 1 | 1 × maat 12 | C |
| 18-19 | 10 | 10 × maat 16 | A |
| 20-4 | 4 | 4 × maat 12 | D |
| 20-7 | 8 | 8 × maat 16 | A |
| 20-8 | 6 | 4 × maat 16, 2 × maat 8 | Instrument |
| 20-9 | 8 | 7 × maat 16, 1 × maat 12 | A |
| 20-14 | 5 | 3 × maat 12, 2 × maat 8 | A |
| 20-16 | 9 | 7 × maat 16, 2 × maat 12 | A |
| 20-17 | 6 | 1 × maat 16, 5 × maat 12 | A |
| 20-18 | 9 | 6 × maat 16, 3 × maat 12 | A |
| 20-21 | 9 | 8 × maat 16, 1 × maat 12 | A |
| 20-22 | 6 | 3 × maat 16, 3 × maat 8 | A |
| 20-24 | 4 | 2 × maat 16, 2 × maat 8 | A |
| 20-27 | 14 | 14 × maat 16 | A |
| 22-2 | 3 | 3 × maat 8 | D |
| 22-5 | 6 | 4 × maat 16, 2 × maat 12 | D |
| 22-14 | 19 | 19 × maat 16 | A |
| 22-15 | 6 | 1 × maat 16, 5 × maat 12 | A |
| 22-17 | 9 | 8 × maat 16, 1 × maat 12 | A |
| 22-18 | 8 | 8 × maat 16 | D |
| 22-19 | 14 | 14 × maat 16 | A |
| 22-23 | 8 | 8 × maat 12 | A |
| 22-27 | 9 | 8 × maat 16, 1 × maat 8 | A |
| 22-36 | 8 | 8 × maat 12 | A |
| 24-2 | 7 | 7 × maat 12 | D |
| 24-6 | 8 | 8 × maat 12 | A |
| 24-7 | 16 | 14 × maat 16, 2 × maat 12 | A |
| 24-10 | 7 | 7 × maat 8 | C |
| 24-11 | 9 | 6 × maat 12, 3 × maat 8 | A |
| 24-20 | 11 | 9 × maat 16, 2 × maat 12 | D |
| 24-21 | 10 | 9 × maat 16, 1 × maat 8 | D |
| 24-22 | 4 | 4 × maat 8 | D |
| 24-27 | 7 | 7 × maat 16 | E |
| 24-28 | 24 | 24 × maat 16 | Instrument |
| 24-80 | 23 | 23 × maat 16 | Instrument |
| 20-29 | 17 | 17 × maat 16 | A |
| 20-33 | 11 | 11 × maat 16 | A |
| 22-9 | 3 | 3 × maat 12 | E |
| 22-10 | 4 | 4 × maat 16 | E |
| 22-11 | 2 | 2 × maat 16 | B |
| 22-12 | 5 | 3 × maat 16, 2 × maat 8 | D |
| 22-22 | 4 | 4 × maat 8 | A |
| 24-16 | 7 | 3 × maat 16, 3 × maat 12, 1 × maat 8 | A |
| 28-1 | 9 | 6 × maat 12, 3 × maat 8 | A |
| 28-9 | 12 | 6 × maat 16, 6 × maat 12 | D |
| 28-11 | 22 | 18 × maat 16, 4 × maat 12 | A |
| 28-18 | 12 | 12 × maat 16 | C |
| 28-19 | 10 | 6 × maat 16, 4 × maat 12 | B |
| 28-20 | 14 | 4 × maat 16, 10 × maat 12 | A |
| 28-21 | 37 | 37 × maat 16 | A |
| 32-7 | 35 | 28 × maat 16, 7 × maat 12 | Instrument |
| 32-13 | 23 | 18 × maat 16, 5 × maat 12 | D |
| 28-2 | 14 | 12 × maat 16, 2 × maat 12 | D |
| 28-3 | 3 | 3 × maat 8 | E |
| 28-12 | 26 | 26 × maat 16 | A |
| 28-15 | 35 | 35 × maat 16 | A |
| 28-17 | 15 | 15 × maat 16 | A |
| 28-8 | 12 | 10 × maat 16, 2 × maat 12 | A |
| 32-8 | 30 | 24 × maat 16, 6 × maat 12 | A |
| 32-73 | 46 | 46 × maat 16 | A |
| 32-76 | 19 | 19 × maat 12 | A |
| 36-52 | 52 | 52 × maat 16 | A |
| 40-1 | 30 | 24 × maat 16, 6 × maat 12 | D |
| 40-2 | 23 | 23 × maat 16 | B |
| 40-35 | 35 | 35 × maat 12 | D |
| 36-66 | 56 | 52 × maat 16, 4 × maat 12 | A |
| 40-9 | 47 | 24 × maat 16, 22 × maat 12, 1 × maat 8 | A |
| 40-56 | 85 | 85 × maat 16 | A |
| 40-62 | 60 | 60 × maat 16 | A |
| 36-3 | 6 | 3 × maat 12, 3 × maat 0 | D |
| 36-7 | 47 | 40 × maat 16, 7 × maat 12 | A |
| 36-8 | 47 | 46 × maat 16, 1 × maat 12 | A |
| 36-10 | 48 | 48 × maat 16 | A |
| 36-15 | 35 | 35 × maat 16 | A |
Ja. Deze wordt gebouwd volgens NF F 61-030 voor connectors voor spoorwegvoertuigen, is afgedicht volgens IP67 en voldoet aan de brandeisen van NF F 16-102.
Rechte en 90°-achterbehuizingen: eenvoudig, met kabelklem, kabelbuis (PMA-type), afgedichte kabelklem, afscherming en PG-schroefdraad.
Onderdeelnummer, tekening, contactbezetting of een korte beschrijving van uw toepassing.
Onze ingenieurs stemmen de configuratie af en antwoorden met een tekening en offerte.
Monsters worden op bestelling gemaakt. Tests door derden volgens uw specificatie zijn op aanvraag mogelijk.
U test de monsters in uw eigen apparatuur en keurt ze goed.
De productie volgt de goedgekeurde monsterconfiguratie.
Stuur uw onderdeelnummer, contactbezetting of tekening. Een ingenieur antwoordt binnen 1 werkdag per e-mail.
Omgekeerde bajonet · soldeercontacten · IP65 · UL94 V-0
VG 95234 · omgekeerde bajonet · IP67 · spoor- en magneetzweefvoertuigen