Receptáculo de baioneta reversa e plugue de 90° HMS31-KY com carcaça traseira

Conectores de crimpagem de baioneta reversa HMS31-KY para veículos ferroviários, IP67

Veículos ferroviários · NF F 61-030 · IP67 · contatos de crimpagem

HMS31-KY é um conector de baioneta reversa tipo MIL-DTL-5015 com contatos de crimpagem, fabricado conforme a norma ferroviária francesa NF F 61-030 para circuitos de controle, comando e auxiliares em veículos ferroviários. Tem vedação IP67, atende aos requisitos de fogo NF F 16-102 e resiste a combustíveis, óleos, ácidos e álcalis.

Acoplamento: Baioneta reversa
Tamanhos de carcaça: 10SL a 40
Arranjos de contatos do inserto: 90
Valor nominal de corrente: 13–46 A
Temperatura: −55 a +125 °C
Proteção: IP67

Características principais

Fabricado conforme MIL-DTL-5015 (tipo) e NF F 61-030 para veículos ferroviários
Acoplamento rápido por baioneta reversa; contatos de crimpagem
IP67; comportamento ao fogo NF F 16-102
Resistente a gasolina, óleo mineral, ácidos e álcalis
90 arranjos de contatos do inserto padrão, carcaças de 10SL a 40
Linha completa de carcaças traseiras retas e de 90°: com abraçadeira de cabo, para conduíte, vedadas, blindadas e com rosca PG
Revestimento de zinco verde-oliva ou preto

Especificações

Características elétricas
Parâmetro	Valor	Condição
Tensão de ensaio	1.000–7.000 V	Por classe de serviço — consulte as classes de serviço
Resistência de isolamento	≥ 5.000 MΩ

Características mecânicas e ambientais
Parâmetro	Valor	Condição
Proteção contra ingresso	IP67
Fogo	NF F 16-102
Resistência a fluidos	Gasolina, óleo mineral, ácidos, álcalis
Névoa salina	96 h	Revestimento de zinco
Umidade	5–95 %
Calor seco	+100 °C, 96 h
Temperatura de operação	−55 a +125 °C
Durabilidade	500 ciclos de conexão e desconexão
Vibração	Senoidal 5–150 Hz, 60 m/s²
Choque mecânico	50 m/s²

MIL-DTL-5015 (tipo) — Arranjos de contatos do inserto e classes de serviço. NF F 61-030 — Norma francesa para conectores de veículos ferroviários. NF F 16-102 — Comportamento ao fogo de materiais para veículos ferroviários.

Os valores não indicados acima — por exemplo, nível de vibração, taxa de vazamento ou outros ensaios ambientais — podem ser ensaiados conforme seus requisitos, inclusive por terceiros.

Classes de serviço

Cada arranjo de contatos do inserto tem uma classe de serviço que define sua tensão de trabalho e de ensaio.

Classe de serviço (tensão suportável)	Tensão de ensaio	Tensão de trabalho CC	Tensão de trabalho CA
Instrumentação	1.000 V	250 V	200 V
A	2.000 V	700 V	500 V
D	2.800 V	1.250 V	900 V
E	3.500 V	1.750 V	1.250 V
B	4.500 V	2.450 V	1.750 V
C	7.000 V	4.200 V	3.000 V

Versões

Código da série	Versão	Notas
HMS3106…KY	Plugue reto
HMS3102…KY	Receptáculo com flange quadrado de montagem em caixa
FJ…	Carcaças traseiras: RS, CS, SS, KS, TS, JS, WS, PS, US (retas); CE, SE, KE, TE, JE, BE (90°)

Tamanhos dos contatos e valores nominais de corrente

Tamanho do contato	Diâmetro de encaixe	Resistência de contato	Valor nominal de corrente	Força de retenção do contato	Bitola do condutor
16	1,6 mm	≤ 2,5 mΩ	13 A	89 N	—
12	2,4 mm	≤ 1,3 mΩ	23 A	111 N	—
8	3,6 mm	≤ 0,9 mΩ	46 A	133 N	—

Como fazer um pedido

HMS [type] [finish] KY [shell]-[arrangement] [contact] [key]

Exemplo: HMS3106GKY22-14PW — Plugue reto, verde-oliva, crimpagem com baioneta reversa, carcaça 22, arranjo 22-14, contatos de pino, chaveta W

Segmento do código	Opções
Tipo	`3106` Plugue reto `3102` Receptáculo de montagem em caixa
Acabamento	`G / B` Verde-oliva / preto
Carcaça	`10SL 14S 16S 18 20 22 24 28 32 36 40` Tamanho da carcaça
Contato	`P / S` Pino / soquete
Chaveta	`N W X Y Z` Posições da chaveta

A coluna de classe de serviço mostra a classificação dos contatos principais; alguns arranjos têm uma classificação diferente entre contatos específicos — indicada no desenho.

Arranjos de contatos do inserto

90 arranjos padrão, vistos pela face de acoplamento do inserto de pinos. O número do arranjo é escrito como tamanho da carcaça – arranjo (por exemplo, 25-35). A classe de serviço determina a tensão suportável (consulte as especificações).

Tamanho da carcaçaNúmero mínimo de contatosTamanho do contato

90 arranjos

Arranjo	Contatos	Tamanhos dos contatos	Classe de serviço (tensão suportável)
10SL-3	3	3 × tamanho 16	Instrumentação
14S-2	4	4 × tamanho 16	Instrumentação
14S-7	3	3 × tamanho 16	A
16S-1	7	7 × tamanho 16	A
16S-3	1	1 × tamanho 16	B
16S-4	2	2 × tamanho 16	D
16S-5	3	3 × tamanho 16	A
16S-8	5	5 × tamanho 16	A
18-1	10	10 × tamanho 16	Instrumentação
18-4	4	4 × tamanho 16	D
18-5	3	1 × tamanho 16, 2 × tamanho 12	D
18-8	8	7 × tamanho 16, 1 × tamanho 12	A
18-10	4	4 × tamanho 12	D
18-11	5	5 × tamanho 12	A
18-12	6	6 × tamanho 16	A
18-15	4	4 × tamanho 12	A
18-16	1	1 × tamanho 12	C
18-19	10	10 × tamanho 16	A
20-4	4	4 × tamanho 12	D
20-7	8	8 × tamanho 16	A
20-8	6	4 × tamanho 16, 2 × tamanho 8	Instrumentação
20-9	8	7 × tamanho 16, 1 × tamanho 12	A
20-14	5	3 × tamanho 12, 2 × tamanho 8	A
20-16	9	7 × tamanho 16, 2 × tamanho 12	A
20-17	6	1 × tamanho 16, 5 × tamanho 12	A
20-18	9	6 × tamanho 16, 3 × tamanho 12	A
20-21	9	8 × tamanho 16, 1 × tamanho 12	A
20-22	6	3 × tamanho 16, 3 × tamanho 8	A
20-24	4	2 × tamanho 16, 2 × tamanho 8	A
20-27	14	14 × tamanho 16	A
22-2	3	3 × tamanho 8	D
22-5	6	4 × tamanho 16, 2 × tamanho 12	D
22-14	19	19 × tamanho 16	A
22-15	6	1 × tamanho 16, 5 × tamanho 12	A
22-17	9	8 × tamanho 16, 1 × tamanho 12	A
22-18	8	8 × tamanho 16	D
22-19	14	14 × tamanho 16	A
22-23	8	8 × tamanho 12	A
22-27	9	8 × tamanho 16, 1 × tamanho 8	A
22-36	8	8 × tamanho 12	A
24-2	7	7 × tamanho 12	D
24-6	8	8 × tamanho 12	A
24-7	16	14 × tamanho 16, 2 × tamanho 12	A
24-10	7	7 × tamanho 8	C
24-11	9	6 × tamanho 12, 3 × tamanho 8	A
24-20	11	9 × tamanho 16, 2 × tamanho 12	D
24-21	10	9 × tamanho 16, 1 × tamanho 8	D
24-22	4	4 × tamanho 8	D
24-27	7	7 × tamanho 16	E
24-28	24	24 × tamanho 16	Instrumentação
24-80	23	23 × tamanho 16	Instrumentação
20-29	17	17 × tamanho 16	A
20-33	11	11 × tamanho 16	A
22-9	3	3 × tamanho 12	E
22-10	4	4 × tamanho 16	E
22-11	2	2 × tamanho 16	B
22-12	5	3 × tamanho 16, 2 × tamanho 8	D
22-22	4	4 × tamanho 8	A
24-16	7	3 × tamanho 16, 3 × tamanho 12, 1 × tamanho 8	A
28-1	9	6 × tamanho 12, 3 × tamanho 8	A
28-9	12	6 × tamanho 16, 6 × tamanho 12	D
28-11	22	18 × tamanho 16, 4 × tamanho 12	A
28-18	12	12 × tamanho 16	C
28-19	10	6 × tamanho 16, 4 × tamanho 12	B
28-20	14	4 × tamanho 16, 10 × tamanho 12	A
28-21	37	37 × tamanho 16	A
32-7	35	28 × tamanho 16, 7 × tamanho 12	Instrumentação
32-13	23	18 × tamanho 16, 5 × tamanho 12	D
28-2	14	12 × tamanho 16, 2 × tamanho 12	D
28-3	3	3 × tamanho 8	E
28-12	26	26 × tamanho 16	A
28-15	35	35 × tamanho 16	A
28-17	15	15 × tamanho 16	A
28-8	12	10 × tamanho 16, 2 × tamanho 12	A
32-8	30	24 × tamanho 16, 6 × tamanho 12	A
32-73	46	46 × tamanho 16	A
32-76	19	19 × tamanho 12	A
36-52	52	52 × tamanho 16	A
40-1	30	24 × tamanho 16, 6 × tamanho 12	D
40-2	23	23 × tamanho 16	B
40-35	35	35 × tamanho 12	D
36-66	56	52 × tamanho 16, 4 × tamanho 12	A
40-9	47	24 × tamanho 16, 22 × tamanho 12, 1 × tamanho 8	A
40-56	85	85 × tamanho 16	A
40-62	60	60 × tamanho 16	A
36-3	6	3 × tamanho 12, 3 × tamanho 0	D
36-7	47	40 × tamanho 16, 7 × tamanho 12	A
36-8	47	46 × tamanho 16, 1 × tamanho 12	A
36-10	48	48 × tamanho 16	A
36-15	35	35 × tamanho 16	A

Aplicações típicas

Circuitos de controle e comando de veículos ferroviários
Circuitos de potência auxiliar em locomotivas e carros de passageiros
Equipamentos de metrô e veículos leves sobre trilhos
Equipamentos industriais externos

Perguntas frequentes

HMS31-KY é adequado a veículos ferroviários?

Sim. É fabricado conforme NF F 61-030 para conectores de veículos ferroviários, tem vedação IP67 e atende aos requisitos de fogo NF F 16-102.

Quais carcaças traseiras estão disponíveis?

Carcaças traseiras retas e de 90°: simples, com abraçadeira de cabo, para conduíte (tipo PMA), com abraçadeira de cabo vedada, blindadas e com rosca PG.

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