Embase et fiche à 90° HMS31-KY à baïonnette inversée avec raccord arrière

Connecteurs HMS31-KY à sertir et à baïonnette inversée pour véhicules ferroviaires, IP67

Véhicules ferroviaires · NF F 61-030 · IP67 · Contacts à sertir

HMS31-KY est un connecteur de type MIL-DTL-5015 à baïonnette inversée avec contacts à sertir, fabriqué selon la norme ferroviaire française NF F 61-030 pour les circuits de contrôle, de commande et auxiliaires des véhicules ferroviaires. Il présente une étanchéité IP67, satisfait aux exigences de feu NF F 16-102 et résiste aux carburants, huiles, acides et alcalis.

Accouplement
Baïonnette inversée
Tailles de boîtier
10SL à 40
Arrangements des contacts
90
Courant nominal
13–46 A
Température
−55 à +125 °C
Protection
IP67

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Caractéristiques principales

  • Fabriqué selon MIL-DTL-5015 (type) et NF F 61-030 pour les véhicules ferroviaires
  • Accouplement rapide à baïonnette inversée ; contacts à sertir
  • IP67 ; comportement au feu NF F 16-102
  • Résistant à l’essence, à l’huile minérale, aux acides et aux alcalis
  • 90 arrangements standard des contacts, boîtiers 10SL à 40
  • Gamme complète de raccords arrière droits et à 90° : à serre-câble, pour conduit, étanches, blindés et à filetage PG
  • Finition au zinc vert olive ou noir

Caractéristiques

Électrique
ParamètreValeurCondition
Tension d’essai1 000–7 000 VSelon la classe de service — voir les classes de service
Résistance d’isolement≥ 5 000 MΩ
Mécanique et environnement
ParamètreValeurCondition
Protection contre les pénétrationsIP67
FeuNF F 16-102
Résistance aux fluidesEssence, huile minérale, acides, alcalis
Brouillard salin96 hFinition au zinc
Humidité5–95 %
Chaleur sèche+100 °C, 96 h
Température de fonctionnement−55 à +125 °C
Endurance500 cycles d’accouplement
VibrationsSinusoïdal, 5–150 Hz, 60 m/s²
Chocs50 m/s²

MIL-DTL-5015 (type) — Arrangements des contacts et classes de service. NF F 61-030 — Norme française relative aux connecteurs de véhicules ferroviaires. NF F 16-102 — Comportement au feu des matériaux pour véhicules ferroviaires.

Les valeurs non indiquées ci-dessus — par exemple le niveau de vibration, le taux de fuite ou d’autres essais environnementaux — peuvent être testées selon vos exigences, y compris par un tiers.

Classes de service pour la tension d’essai

Chaque arrangement des contacts possède une classe de service qui détermine sa tension de service et sa tension d’essai.

Classe de service pour la tension d’essaiTension d’essaiTension de service DCTension de service AC
Instrumentation1 000 V250 V200 V
A2 000 V700 V500 V
D2 800 V1 250 V900 V
E3 500 V1 750 V1 250 V
B4 500 V2 450 V1 750 V
C7 000 V4 200 V3 000 V

Versions

Code de sérieVersionRemarques
HMS3106…KYFiche droite
HMS3102…KYEmbase à bride carrée pour boîtier
FJ…Raccords arrière : RS, CS, SS, KS, TS, JS, WS, PS, US (droits) ; CE, SE, KE, TE, JE, BE (90°)

Tailles de contact et courants nominaux

Taille de contactDiamètre d’engagementRésistance de contactCourant nominalForce de rétention du contactDimension du conducteur
161,6 mm≤ 2,5 mΩ13 A89 N—
122,4 mm≤ 1,3 mΩ23 A111 N—
83,6 mm≤ 0,9 mΩ46 A133 N—

Informations de commande

HMS [type] [finish] KY [shell]-[arrangement] [contact] [key]

Exemple : HMS3106GKY22-14PW — Fiche droite, vert olive, baïonnette inversée à sertir, boîtier 22, arrangement 22-14, contacts mâles, détrompage W

Élément du codeOptions
Type
  • 3106 Fiche droite
  • 3102 Embase pour boîtier
Finition
  • G / B Vert olive / noir
Boîtier
  • 10SL 14S 16S 18 20 22 24 28 32 36 40 Taille du boîtier
Contact
  • P / S Contact mâle / femelle
Détrompage
  • N W X Y Z Positions de détrompage

La colonne de classe de service indique la classe des contacts principaux ; certains arrangements ont une classe différente entre des contacts précis, indiquée sur le plan.

Arrangements des contacts

90 arrangements standard, vus depuis la face d’accouplement de l’insert à contacts mâles. Le numéro d’arrangement s’écrit taille du boîtier – arrangement (par exemple 25-35). La classe de service détermine la tension de tenue (voir les caractéristiques).

90 arrangements

ArrangementContactsTailles de contactClasse de service pour la tension d’essai
10SL-333 × taille 16Instrumentation
14S-244 × taille 16Instrumentation
14S-733 × taille 16A
16S-177 × taille 16A
16S-311 × taille 16B
16S-422 × taille 16D
16S-533 × taille 16A
16S-855 × taille 16A
18-11010 × taille 16Instrumentation
18-444 × taille 16D
18-531 × taille 16, 2 × taille 12D
18-887 × taille 16, 1 × taille 12A
18-1044 × taille 12D
18-1155 × taille 12A
18-1266 × taille 16A
18-1544 × taille 12A
18-1611 × taille 12C
18-191010 × taille 16A
20-444 × taille 12D
20-788 × taille 16A
20-864 × taille 16, 2 × taille 8Instrumentation
20-987 × taille 16, 1 × taille 12A
20-1453 × taille 12, 2 × taille 8A
20-1697 × taille 16, 2 × taille 12A
20-1761 × taille 16, 5 × taille 12A
20-1896 × taille 16, 3 × taille 12A
20-2198 × taille 16, 1 × taille 12A
20-2263 × taille 16, 3 × taille 8A
20-2442 × taille 16, 2 × taille 8A
20-271414 × taille 16A
22-233 × taille 8D
22-564 × taille 16, 2 × taille 12D
22-141919 × taille 16A
22-1561 × taille 16, 5 × taille 12A
22-1798 × taille 16, 1 × taille 12A
22-1888 × taille 16D
22-191414 × taille 16A
22-2388 × taille 12A
22-2798 × taille 16, 1 × taille 8A
22-3688 × taille 12A
24-277 × taille 12D
24-688 × taille 12A
24-71614 × taille 16, 2 × taille 12A
24-1077 × taille 8C
24-1196 × taille 12, 3 × taille 8A
24-20119 × taille 16, 2 × taille 12D
24-21109 × taille 16, 1 × taille 8D
24-2244 × taille 8D
24-2777 × taille 16E
24-282424 × taille 16Instrumentation
24-802323 × taille 16Instrumentation
20-291717 × taille 16A
20-331111 × taille 16A
22-933 × taille 12E
22-1044 × taille 16E
22-1122 × taille 16B
22-1253 × taille 16, 2 × taille 8D
22-2244 × taille 8A
24-1673 × taille 16, 3 × taille 12, 1 × taille 8A
28-196 × taille 12, 3 × taille 8A
28-9126 × taille 16, 6 × taille 12D
28-112218 × taille 16, 4 × taille 12A
28-181212 × taille 16C
28-19106 × taille 16, 4 × taille 12B
28-20144 × taille 16, 10 × taille 12A
28-213737 × taille 16A
32-73528 × taille 16, 7 × taille 12Instrumentation
32-132318 × taille 16, 5 × taille 12D
28-21412 × taille 16, 2 × taille 12D
28-333 × taille 8E
28-122626 × taille 16A
28-153535 × taille 16A
28-171515 × taille 16A
28-81210 × taille 16, 2 × taille 12A
32-83024 × taille 16, 6 × taille 12A
32-734646 × taille 16A
32-761919 × taille 12A
36-525252 × taille 16A
40-13024 × taille 16, 6 × taille 12D
40-22323 × taille 16B
40-353535 × taille 12D
36-665652 × taille 16, 4 × taille 12A
40-94724 × taille 16, 22 × taille 12, 1 × taille 8A
40-568585 × taille 16A
40-626060 × taille 16A
36-363 × taille 12, 3 × taille 0D
36-74740 × taille 16, 7 × taille 12A
36-84746 × taille 16, 1 × taille 12A
36-104848 × taille 16A
36-153535 × taille 16A

Applications courantes

  • Circuits de contrôle et de commande des véhicules ferroviaires
  • Circuits d’alimentation auxiliaire des locomotives et voitures ferroviaires
  • Équipements de métro et de tramway
  • Équipements industriels extérieurs

Questions fréquentes

HMS31-KY convient-il aux véhicules ferroviaires ?

Oui. Il est fabriqué selon NF F 61-030 pour les connecteurs de véhicules ferroviaires, présente une étanchéité IP67 et satisfait aux exigences de feu NF F 16-102.

Quels raccords arrière sont disponibles ?

Raccords arrière droits et à 90° : simples, à serre-câble, pour conduit (type PMA), à serre-câble étanches, blindés et à filetage PG.

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