EV02 换电连接器,250 A,浮动安装

换电 · 250 A · ±5 mm 浮动 · 10,000 次插拔

EV02 将可更换电池包连接至车辆。40 接触件版本具有 2 × 250 A 电源接触件、一个接地接触件及 37 × 40 A 接触件;13 接触件版本具有 5 个电源和 8 个控制接触件。橡胶柔性浮动安装吸收 X、Y 和 Z 方向 ±5 mm 位置偏差,导向结构支持盲插,接触件额定寿命 10,000 次。

额定电流
250 A 电源;40 A;10 A 控制
接触件
13 或 40
浮动
±5 mm(40 接触件)
防护
IP65(插合状态)
插拔次数
≥ 10,000

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主要特点

  • 为自动换电设计
  • 浮动安装吸收 ±5 mm 位置偏差(X、Y、Z)及扭转
  • 导向盲插
  • 多接触点线簧和冠簧接触件
  • 耐电弧、防触电及防水设计
  • 40 接触件:2 × 250 A、接地、37 × 40 A;13 接触件:5 × 80 A 电源、8 × 10 A 控制

参数

电气性能
参数值条件
额定电流,40 接触件250 A (Ø 12), 125 A (Ø 6), 40 A (Ø 3)
额定电流,13 接触件80 A 电源、10 A 控制
耐压4,000 VAC / 1,500 VAC电源 / 控制
绝缘电阻≥ 5,000 MΩ
接触电阻≤ 0.25 mΩØ 12 mm
机械与环境性能
参数值条件
机械寿命≥ 10,000 次插拔
浮动±5 mm X, Y, Z40 接触件
振动50 和 200 Hz 定频;55–500 Hz 扫频,147 m/s²断路 ≤ 1 μs
冲击30 g, 11 ms
工作温度−55 至 +125 °C
防护IP65插合状态
阻燃性UL94 V-0

上述未列出的参数——例如振动等级、泄漏率或其他环境试验——可按您的要求测试,包括第三方测试。

典型应用

  • 电动与混合动力车辆高压系统
  • 电池包与储能
  • 电机控制器与逆变器
  • 电动公交车、卡车和专用车辆

常见问题

换电连接器为何需要浮动?

机械臂或升降装置放置电池包时存在位置误差。浮动安装使连接器在插合时自行对准,避免对接触件或电池包施加载荷。

从样品到生产

  1. 发送您的需求

    型号、图纸、引脚定义或应用简述。

  2. 配置与报价

    我们的工程师匹配配置,并回复图纸和报价。

  3. 样品

    样品按订单制作。可按需依照您的规范安排第三方测试。

  4. 您的确认

    您在自己的设备中测试样品并确认。

  5. 批量生产

    按已确认的样品配置生产。

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