Đầu nối công suất cao EV01 kiểu đẩy-kéo cho xe điện, 30 đến 300 A
30–300 A · IP67 · 5.000 chu kỳ · Đẩy-kéo
Đầu nối đổi pin EV02, 250 A, lắp kiểu nổi
Đổi pin · 250 A · Dịch chuyển nổi ±5 mm · 10.000 chu kỳ
Đầu nối EV02 nối bộ pin thay thế được với xe. Phiên bản 40 tiếp điểm có 2 × 250 A nguồn điện, một tiếp điểm nối đất và 37 × 40 A; phiên bản 13 tiếp điểm có 5 tiếp điểm nguồn điện và 8 tiếp điểm điều khiển. Giá lắp nổi có phần đàn hồi cao su hấp thụ sai lệch ±5 mm theo X, Y, Z; dẫn hướng cho phép cắm mù; tiếp điểm có định mức 10.000 chu kỳ.
- Giá trị dòng điện định mức
- 250 A nguồn điện; 40 A; 10 A điều khiển
- Tiếp điểm
- 13 hoặc 40
- Dịch chuyển nổi
- ±5 mm (40 tiếp điểm)
- Bảo vệ
- IP65 (đã cắm)
- Số chu kỳ cắm/rút
- ≥ 10.000
Đặc điểm chính
- Chế tạo cho đổi pin tự động
- Lắp kiểu nổi hấp thụ sai lệch ±5 mm (X, Y, Z) và xoắn
- Cắm mù có dẫn hướng
- Tiếp điểm lò xo dây và lò xo dạng vương miện có nhiều điểm tiếp xúc
- Thiết kế chịu hồ quang, an toàn khi chạm và chống nước
- 40 tiếp điểm: 2 × 250 A, nối đất, 37 × 40 A; 13 tiếp điểm: 5 × 80 A nguồn điện, 8 × 10 A điều khiển
Thông số kỹ thuật
| Thông số | Giá trị | Điều kiện |
|---|---|---|
| Dòng điện định mức, 40 tiếp điểm | 250 A (Ø 12), 125 A (Ø 6), 40 A (Ø 3) | |
| Dòng điện định mức, 13 tiếp điểm | 80 A nguồn điện, 10 A điều khiển | |
| Điện áp chịu thử | 4.000 VAC / 1.500 VAC | Nguồn điện / điều khiển |
| Điện trở cách điện | ≥ 5.000 MΩ | |
| Điện trở tiếp xúc | ≤ 0,25 mΩ | Ø 12 mm |
| Thông số | Giá trị | Điều kiện |
|---|---|---|
| Độ bền | ≥ 10.000 chu kỳ cắm/rút | |
| Dịch chuyển nổi | ±5 mm X, Y, Z | 40 tiếp điểm |
| Rung động | Cố định 50 và 200 Hz; quét 55–500 Hz, 147 m/s² | Gián đoạn tính liên tục điện ≤ 1 μs |
| Sốc cơ học | 30 g, 11 ms | |
| Nhiệt độ làm việc | −55 đến +125 °C | |
| Bảo vệ | IP65 | Đã cắm |
| Tính cháy | UL94 V-0 |
Các giá trị không được liệt kê ở trên — ví dụ mức rung, tốc độ rò rỉ hoặc các thử nghiệm môi trường khác — có thể được thử nghiệm theo yêu cầu của quý khách, bao gồm thử nghiệm bởi bên thứ ba.
Ứng dụng điển hình
- Hệ thống cao áp xe điện và xe hybrid
- Bộ pin và lưu trữ năng lượng
- Bộ điều khiển động cơ và bộ nghịch lưu
- Xe buýt điện, xe tải và xe chuyên dụng
Câu hỏi thường gặp
Tại sao đầu nối đổi pin cần lắp kiểu nổi?
Bộ pin được đặt bằng robot hoặc thiết bị nâng với một mức sai lệch vị trí. Lắp kiểu nổi giúp đầu nối tự căn chỉnh khi cắm mà không gây ứng suất lên tiếp điểm hoặc bộ pin.
Từ mẫu đến sản xuất
Gửi yêu cầu của quý khách
Mã đặt hàng, bản vẽ, sơ đồ chân hoặc mô tả ngắn về ứng dụng của quý khách.
Cấu hình và báo giá
Kỹ sư của chúng tôi lựa chọn cấu hình phù hợp và phản hồi kèm bản vẽ cùng báo giá.
Mẫu
Mẫu được chế tạo theo đơn đặt hàng. Có thể thử nghiệm bởi bên thứ ba theo thông số của quý khách khi được yêu cầu.
Phê duyệt của quý khách
Quý khách thử nghiệm mẫu trên thiết bị của mình và phê duyệt mẫu.
Sản xuất hàng loạt
Sản xuất theo cấu hình mẫu đã được phê duyệt.
Quý khách cần báo giá hoặc bản vẽ?
Vui lòng gửi mã đặt hàng, sơ đồ chân hoặc bản vẽ. Kỹ sư sẽ phản hồi qua email trong vòng 1 ngày làm việc.
Dòng sản phẩm liên quan
Đầu nối EV khóa bayonet một cực 300 A QHK01C
300 A · 600 VAC · khóa bayonet · IP67