Connecteurs EV02 d’échange de batteries, 250 A, montage flottant

Échange de batteries · 250 A · Flottement ±5 mm · 10 000 cycles

Les connecteurs EV02 relient les batteries interchangeables au véhicule. La version à 40 contacts comporte 2 × 250 A de puissance, un contact de terre et 37 × 40 A ; la version à 13 contacts comporte 5 contacts de puissance et 8 de commande. Un montage flottant à élément souple en caoutchouc absorbe un défaut d’alignement de ±5 mm en X, Y et Z, des guides permettent l’accouplement aveugle et les contacts sont prévus pour 10 000 cycles.

Courant nominal
250 A de puissance ; 40 A ; 10 A de commande
Contacts
13 ou 40
Flottement
±5 mm (40 contacts)
Protection
IP65 (accouplé)
Cycles d’accouplement
≥ 10 000

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Caractéristiques principales

  • Conçu pour l’échange automatisé de batteries
  • Le montage flottant absorbe un défaut d’alignement de ±5 mm (X, Y, Z) et une torsion
  • Accouplement aveugle guidé
  • Contacts à fils élastiques et à ressort en couronne avec de nombreux points de contact
  • Conception résistante aux arcs, protégée contre le contact au toucher et étanche à l’eau
  • 40 contacts : 2 × 250 A, terre, 37 × 40 A ; 13 contacts : 5 × 80 A de puissance, 8 × 10 A de commande

Caractéristiques

Électrique
ParamètreValeurCondition
Courant nominal, 40 contacts250 A (Ø 12), 125 A (Ø 6), 40 A (Ø 3)
Courant nominal, 13 contacts80 A de puissance, 10 A de commande
Tension de tenue4 000 VAC / 1 500 VACPuissance / commande
Résistance d’isolement≥ 5 000 MΩ
Résistance de contact≤ 0,25 mΩØ 12 mm
Mécanique et environnement
ParamètreValeurCondition
Endurance≥ 10 000 cycles d’accouplement
Flottement±5 mm X, Y, Z40 contacts
Vibrations50 et 200 Hz fixes ; balayage de 55–500 Hz, 147 m/s²Interruption ≤ 1 μs
Chocs30 g, 11 ms
Température de fonctionnement−55 à +125 °C
ProtectionIP65Accouplé
InflammabilitéUL94 V-0

Les valeurs non indiquées ci-dessus — par exemple le niveau de vibration, le taux de fuite ou d’autres essais environnementaux — peuvent être testées selon vos exigences, y compris par un tiers.

Applications courantes

  • Systèmes haute tension de véhicules électriques et hybrides
  • Batteries et stockage d’énergie
  • Contrôleurs de moteur et onduleurs
  • Autobus électriques, camions et véhicules spéciaux

Questions fréquentes

Pourquoi un connecteur d’échange de batteries doit-il être flottant ?

La batterie est positionnée par un robot ou un dispositif de levage avec une certaine erreur de position. Le montage flottant permet au connecteur de s’aligner pendant l’accouplement sans contraindre les contacts ni la batterie.

De l’échantillon à la production

  1. Envoyez vos besoins

    Référence, plan, brochage ou brève description de votre application.

  2. Configuration et devis

    Nos ingénieurs déterminent la configuration adaptée et vous répondent avec un plan et un devis.

  3. Échantillons

    Les échantillons sont fabriqués sur commande. Des essais par un tiers selon vos spécifications sont disponibles sur demande.

  4. Votre approbation

    Vous testez les échantillons dans votre propre équipement et les approuvez.

  5. Production en série

    La production suit la configuration de l’échantillon approuvé.

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